井の頭線と京王線 計画停電篇

どんなに非常事態でも、比較的運行状況の安定している京王電鉄様に敬意を表し、久々につくってみました。多少やっつけ仕事です。

[@user-mn1ud5tf6w]

各駅停車多めの方が電力使いそう

[@user-gb9nf3op7v]

加減速が多いと使いますよね

[@user-jr4zc1uo7f]

各駅で止まるからね～

[@user-jr4zc1uo7f]

確かに電力使いそう

[@akafumi]

はやさより乗客多くってことじゃない？

[@Hakusen_]

回生・・・

[@6nem3ktumi]

駅員に聞くと
駅員も全く理解してなくて笑った経験

[@Satorin_Chime]

調布止まりｗｗｗｗ

[@angrycat69]

「Flash」でつくったアニメです。

[@user-pl7ms9tp9o]

C0

[@岡田勝太-d9g]

そうなのか

[@okamachi1941]

各駅停車　青梅ｗｗｗ

[@tarowodakyu1246]

緊急事態宣言で思い出して来た。

[@user-oz1kz4km2q]

なんでよw

[@neotv6627]

なんでだよ（2022）

[@Roblox_Jouhoukyoku]

なんでだよ(2023)

[@kuromitokyu8500]

身内同士での争いwww

[@Echisoba1105]

元々違う会社だけどな

[@ako653]

柊クロミ ｋｐｐｏｏｏｏｙｐｐｏｉｉｕｙｔｒｅｗｑｑｅｐ
Ｌｋｉｇｓ＠ａ，ｍｍ．
．．ｈｄａａａ．,,.,bgghkjhgwaswZs xszszj
．Ｋｌｅｉｎ，ｇｒｓｑｑａ

[@user-lm6ih2zs9p]

【asahiChannel】 asahi配信局 確か小田急の会社の路線でしたよね？

[@user-yz1qu1ui9w]

調布どまりはヤバイでしょ

[@endo3882]

わたげはICカードで行く！ 今みたいに地下だったらもっとやべえ

[@9000tokyu9000]

やばいね！

[@user-xp9it4mg5v]

わたげはICカードで行く！ うんっp

[@user-ls4gu8kb3d]

@@artificialintelligence7347 終電だな

[@KN9260]

「つーか、お前こんなもん見てないでパソコン消せよ」のオチにふいた。

[@MakuhariRailway]

それな やべえダイヤ

[@Toyoda103]

永福町止り・日中本線の一部6両化とか、京王はようやりますわ。
続編ありがとうございます！これからもがんばって作ってください。

[@meitetsu1704]

おもしろい！他のも見たいです(笑)

[@smallrabbit4750]

(*´∀｀*)面白い✌️
京王君の喋り方
京王で働いてる友達の旦那さんに似てて見ながら笑ってしまいました😆

[@E217Yokosuka]

ふっじっみっがっｗ

[@machuSwiftPz83]

井の頭線も京王線も時々利用して背景を知っているだけに、クスッと笑っちゃいました。

[@kazeaze2010]

今日発見してすでに１０回以上一日で見てしまいました 笑
井の頭線の富士見ヶ丘どまりとか、着眼点がすばらしいです！！
早速ですが、新作も期待しています 笑

[@TOUKYU4101F]

ってか、各駅停車多めより京王線、井の頭線ともに全て各駅停車で良かったのでは。。。。

[@asuka-dd5im]

井の頭線、一時的に『全て各駅停車』になりました。その『全て各駅停車』でよかったのに。ところがなぜか各駅停車が半減されて『列車2本のうち、急行1本・各駅停車1本』に改悪。
各駅停車利用者はとても不便になりました。
そして、その節電対策のはずだった『各駅停車半減ダイヤ』が通常ダイヤになってしまって、今はとても不便になっています。
プラットフォームでの待ち時間が長時間に。

[@angrycat69]

@brueriderMax とりあえず、前作の「井の頭線と京王線」をニコ動にupしてみました。こちらもそのうちにupする予定です。

[@uetsu831]

英語版も作った方が良いのでは？

[@Yuki_tetsu_ef210]

井の頭線かわいそうだけどかわいい

[@TheMasakiTV]

今、
パソコンシャットダウンしたぞw

[@user-pl7ms9tp9o]

PC!?

[@マサシイケダ]

最後の調布止まりは草

[@croiss_301]

節電と関係無いのは一理あるわ( 'ω')

[@user-pm8yc6me3z]

意外と低評価多いなぁ。普通に面白いけどなー。動画アップがんばってね。

[@localforfuchu]

あの時期の京王電鉄というと、節電告知の序でにちゃっかり「当社では殆どの列車を消費電力の少ないVVVFインバータ制御車で運転しています」と、宣伝（自慢？）していたのが印象に残っていますね。

[@user-sc5hp1gb2p]

名鉄編とか近鉄編やってほしいと思います。

[@tokyoloopline]

さらに続編を期待しています。
KEIOお疲れ。

[@teimonn]

続編があったのか！！

[@通勤電車21世紀]

チャンネル登録しました。

[@felthatsilver3992]

各駅停車青梅？

[@asuka-dd5im]

井の頭線の節電対策=各駅停車駅住民の切り捨て。
井の頭線は震災前は『列車3本のうち、急行1本・各駅停車2本』の比率で運行していました。
2011年震災直後、節電対策として本数を減らして、急行をなくして全て各駅停車にしていました。
その後では、各駅停車を減らして『急行1本・各駅停車1本』に改悪。各駅停車駅は列車の本数が半減になりとても不便になった。炎天下のプラットフォームで列車を待つ時間が倍になったから。
そのうえ、その節電対策のはずだった各駅停車半減された『急行1本・各駅停車1本ダイヤ』を、そのまま通常ダイヤに採用。
各駅停車駅住民は、不便になったと嘆いています。
井の頭線の各駅停車駅では『列車に乗っている時間よりも、プラットフォームで列車を待っている時間の方が長いのでは？』状態に。　
あの長さでは、急行はいらない、全て各駅停車の方が便利なのにと嘆いています。
鉄道会社が『急行が走っている』というブランドイメージをあげる為に、乗客には不便になっている。

[@user-gb9nf3op7v]

路線が短いから優等列車が不要な気はしますね

[@asuka-dd5im]

井の頭線で急行を走らせるのは、京王不動産がイメージをあげて不動産の高く売りたいからではないかという、噂を伝え聞いたことがあります。真偽はわかりませんが。

[@nuko_nyanta]

震災直後の動画か❗️

[@mona9800oka]

計画停電小田急がひどかったわ
複雑すぎてわけわからなかった。

[@tora1379]

相模線は悲惨だった

[@tora1379]

自前の発電所が無くて10日も運休

[@ゲロ兄さん旧アカウンコ2007]

動画の内容もangrycat69さんのコメントも面白いｗｗｗｗ

[@ge86926]

有難うございます^^

[@NTaK6117]

明日計画運休するらしいゾ
(2019,10/11)

[@equips5466]

井の頭線とは計画停電が本当に各停多めなんですか？

[@Nimo0926]

面白いものを見せてもらいました！ショートコントみたいですね(^.^)

[@na0134]

7000系が1000系をイジるが、最後は7000系がボケる。wwww

[@felthatsilver3992]

各駅停車青梅？wwwww

[@user-tq9fm2rv8m]

そうか、この当時はパソコンでRUclips見てたっけな、

[@5haku_]

懐かしいのみっけ

[@user-bx4od6xo5t]

調布どまりってwww

[@user-rh8bn5vg9y]

京王線 [しかも節電とかんけぇーないし！(怒)] 井の頭線 [ (汗) ]

[@-mizuki-9989]

計画停電懐かしい()

[@un_chi]

そんな昔から動画アップしてたんだ！？

[@osam.nabeta]

「各駅停車多め」ってかえって節電になりませんけどね、2011年夏は各停と急行1本づつの10分サイクルに変わったし。
2011年夏期節電ダイヤを機に平日日中に特急が走らなくなってしまい（すべて準特急化、土休日も夏は休止したが秋より朝一往復のみ復活）、そして2012年8月には49年走り続けた特急（初代）が廃止となりました。今年2月よりそれまで準特急が2代目特急を名乗っています。

[@kazamidoriCat]

調布どまりはやめてｗｗ
足がなくなる・・・

[@KY-up5vd]

背景は井の頭公園ですね

[@keyo1205]

10週年おめでとう

[@user-nl6ck3jr4q]

井の頭線と京王線って線路の幅ちがくね？

[@MT-vj6cc]

元々違う会社の路線だからね
京王線やってた京王と井の頭線やってた小田急がどっちも一旦東急になって、小田急線、井の頭線と京急線が独立したいと言ったのでついでに京王線も独立させようとしたけどどうみても京王線単体では経営が立ち行かなくなるので井の頭線が京王線の面倒見ることになった。
その後京王がだんだんデカい顔し始めて今に至る

[@aiueo-akasatana]

そういえばいつの間にか列車運行も普通になっているね。

[@user-qg8yl4oy6y]

井の頭線の声がひろしの日記のひろしの声に聞こえるのは・・・気のせいかな？・・・

[@Mulberryasutoiikaioi]

まさかの9年前www

[@BUSHI662]

西武も冷房効かせてたぞ。
お客さんのことを考えてるのは京王だけじゃないぞ！by時々西武ユーザー

[@MyMegumegu]

おもしろすぎます・・・
♪　がたん、ごと～～ん　♫

[@brueriderMax]

この動画、いずれはニコ動にもうｐしてくれませんか?前作の分も含めてよろしくお願いします

[@user-zv4ii9xb2j]

これFlashで作ってんのなww

[@851_chan]

調布止まりにしちゃおっかなwwwww

[@rikoyan775]

それこそ意味ねーーー❗️w

[@daikitakeda6884]

お互い同じ京王なのにw

[@user-kp4ny5qf7e]

1:19

[@uwazima5063]

1：14調布以西涙目だけど・・・・・・・・・・

[@someone970630]

京王線と井の頭線が同じ線路w1372mmと1067mmが同じところに

[@しらすしらす-w2z]

LINEスタンプ買いました‼️

[@angrycat69]

ありがとうございます！！

[@keio9737]

井の頭線　各停おおめに運行してるんだー

[@user-HaruyamaLine]

節電？どうかな。あなたは節電していますか？井の頭線「それやばくないすっか」

[@yutoito7244]

京王線と中央線をやってほしい

[@user-pleo]

新宿→高幡不動→立川北→秋葉原→上野→柏で行った事ある。

[@user-zf3yn9qh3r]

京王1000系（中山亜美）
京王7000系（日比谷綾音）

[@t-kimura1209]

新車をいびる7000系

[@rikoyan775]

先輩最低‼️ww

[@user-jr4zc1uo7f]

いつも 7000系は酷い方

[@taiga156]

井の頭線可哀想だな

[@AmadoDmwp]

今見てる

[@itom3712]

電車って走り出す時が一番電気を食う気がしまs

[@fk9005]

確かに、惰行時は電力使ってないしね

[@user-in2jz5ko4i]

@@fk9005 ※全く使ってないわけではない

[@SweetCreeper132PL]

This language going to me fall on floor.

[@Key5489]

各駅停車青梅？(違う)

[@user-pe2yc1nr5x]

早口ｗｗｗｗ

[@user-zp9lo3fp3t]

めざまし、紙兎ロペのアキラ先輩みたいw

[@e2311000inoyama]

各駅停車って、加速の分電気喰いそう...

[@user-sf6td4pc4k]

e2311000inoyama その分ブレーキで回復電力を発生させてますがね

[@tyantetu5238]

各駅はだるい。

[@user-bu4xe5wy4q]

この光景で会社でパワハラを受けている人を思い出した

[@shimee89]

花火

[@surugaaaaaa]

調布止まりの京王線電車ありますよ

[@Joshin153]

7000系が電力を消費してるような

[@Tayoaxel]

talking train

[@commenter369]

English Please.

[@moammo360]

How did i get here...

[@user-zw4vi7hm4y]

低評価しているの井の頭線民説

[@ge86926]

どうやって作ったんでしょうか？教えてください

[@Re.eri_ch.pear_YoiAka]

だったらもう準急と特急以外つつじヶ丘止まりでw（）

[@bunniemunch123]

the thing of this is in japanese

[@sanyazuka]

富士見ヶ丘止まり、久我山より先に行きたい時に不便。

[@1n8g]

顔1000系
側面3000系

[@km-fi6hh]

さぎだ

[@user-dr4lo1kd4f]

別に調布止まりでも問題ないww

[@user-qq6wq5ly5j]

2011年4月6日

[@user-ey3vk2kk1u]

東日本大震災

[@オミャッツ]

確かに再生回数無駄に多いlol

[@Tamara676F]

0:15

[@iyamarailway]

八王子民・橋本民｢は？｣

[@minh7211]

4

[@jpn-0001]

あ